Họrọ nnukwu gwongworo, malite afọ bara ọgaranya - Chenglong Yiwei ụgbọala ọhụrụ ise nke nwere ike otu akịrịka na-enye ndị ọkwọ ụgbọala gwongworo ike ịkwalite ego ha na-enweta n'afọ ọhụrụ

Ka afọ ọhụrụ na-amalite, ị dị njikere ịmalite azụmahịa gị nke ọma n'afọ ọhụrụ a? Chenglong Yiwei 5 New Energy Single Axle Truck New Series, nke nwere teknụzụ kachasị ọhụrụ, na-arụ ọrụ dị ka injin dị ike maka ọrụ gị yana ike siri ike ma bụrụ mmalite ihu ọma gị maka afọ ọhụrụ.

Chenglong Yiwei New Energy Single Axle Truck New Series nwere batrị CATL 400kWh buru ibu, nke na-enye obi ike zuru oke maka njem dị anya. N'iji axle ụgbọala eletriki FangSheng dị ike nke 350kW, ụgbọala ahụ na-enye ike siri ike ma dị nro. N'ihi nke a, a na-etinye ụgbọala ahụ na Sistemụ Nchekwa Ike "Longxi" nke bụ isi n'ime ụlọ ọrụ mmepụta ihe, nke na-eme ka ọnụego mgbake ike brek ruo ihe karịrị 20% ma na-emegharị ike niile nke ọma. Ụgbọala ahụ na-eri naanị 0.6-0.7 kWh nke ọkụ eletrik kwa kilomita n'okpuru ọnọdụ ọrụ ọkọlọtọ.

Site na nhazi nke chassis modular, ahụ dị fechaa na batrị ike dị elu, Chenglong Yiwei 5 New Energy Single Axle Truck New Series nke Dongfeng Liuzhou Motor (DFLZM) na-ebelata ibu zuru oke site na 300kg ma e jiri ya tụnyere nkezi ụlọ ọrụ ahụ, na-enweta "njem kwesịrị ekwesị yana ibu dị elu" ma na-amụba ego a na-enweta kwa njem.

Ọ bụ ezie na ọ na-ebelata ibu, ụgbọala ahụ ka na-enwe ikike ibu ibu a pụrụ ịdabere na ya: o nwere taya buru ibu 275/80R22.5 na axle azụ dị ike nke nwere ike ibu ibu nke tọn 10.5, na-eme ka ọ dị mma ịkwụsi ike na ịgafe n'ọnọdụ okporo ụzọ dị mgbagwoju anya. Ma ọ bụ ebe a na-ewu ihe ma ọ bụ okporo ụzọ ugwu gbagọrọ agbagọ, ọ nwere ike ịgagharị nke ọma ma hụ na ngwongwo ndị ahụ rutere n'enweghị nsogbu na n'oge. Ịgafe obere mana inwe ike ibu ibu ọrụ dị arọ bụ ngosipụta zuru oke nke "ibelata ibu na ịbawanye arụmọrụ" maka azụmaahịa gị n'afọ ọhụrụ.

Chenglong Yiwei, ụgbọala ọhụrụ nke nwere ike ise nke otu ụdị ụgbọala Axle nke nwere ike dị elu, na-eji usoro DFLZM nke ọgbọ nke atọ, nke nwere ike dị elu, nke nwere ihe ruru pasentị iri atọ nke akụkụ ndị dị mkpa. Mmetụta ya na iguzogide mgbanwe ya ka mma nke ukwuu, na-ewu ebe siri ike maka ndị ọkwọ ụgbọala na ndị njem ma na-enye nchebe nchekwa dị elu.

Ọ nwere ike iwepụ ihe egwu dị n'okporo ụzọ n'ụzọ gị nke ọma. Ndị ọkwọ ụgbọala gwongworo nwere ike ịhọrọ sistemụ nlekota ike ọgwụgwụ, nke na-ejide ọnọdụ onye ọkwọ ụgbọala n'oge ma na-enye ncheta oge; ihe ndị dị mkpa nke ụgbọala ahụ dum ruru ọkwa IP68 kachasị elu nke iguzogide uzuzu na mmiri, na-eguzogide ifufe na mmiri ozuzo ma na-ahụ na ọ kwụsiri ike ma bụrụ onye a pụrụ ịtụkwasị obi n'oge ihu igwe siri ike. Site na nchekwa ya, ndị ọkwọ ụgbọala gwongworo ga-enwe ụzọ azụmaahịa kwụsiri ike ma baa ọgaranya n'afọ ọhụrụ.

Chenglong Yiwei 5 New Energy Single Axle Truck New Series nke DFLZM nwere Chenglong V+ New Energy Vehicle Network System 2.0, na-ejikọta ọgụgụ isi na akụkụ niile nke ọrụ. Ọrụ "AI Cloud Follow-up" na-enye ohere njikwa ụgbọ mmiri nwere ọgụgụ isi na nhazi ọsọ ziri ezi, na-ebelata ọrụ throttle na brekị nke onye ọkwọ ụgbọala na-arụkarị n'oge ịkwọ ụgbọala dị anya, na-ebelata ike ọgwụgwụ ịkwọ ụgbọala nke ukwuu ma na-eme ka ịkwọ ụgbọala dịkwuo mfe ma dịkwa nchebe. Mmelite teknụzụ na-eweta mmụba dị ukwuu na arụmọrụ ọrụ. Njikwa ọgụgụ isi na-eme ka data ọnọdụ ụgbọ ala na oriri ike doo anya na nlele, na-enyere gị aka ịhazi ụzọ na izipu ihe ọmụma sayensị ma na-agbakwụnye nku nwere ọgụgụ isi na mmalite dị irè nke azụmahịa gị n'afọ ọhụrụ.

Chenglong Yiwei, ụgbọala ọhụrụ ise nke nwere ike ịrụ ọrụ otu axle, usoro ọhụrụ nke DFLZM na-emepe ebe akụnụba dị ike, na-eme ka uru dịkwuo elu site na ibu dị mfe na nrubeisi, na-ahụ na nchekwa na nchekwa zuru oke, ma na-eme ka arụmọrụ ka mma site na iji teknụzụ nwere ọgụgụ isi. Ọ na-enyere azụmaahịa gị aka ịmalite nke ọma ma na-eweta gị ihe ubi bara uru n'afọ ọhụrụ.